據(jù)外媒報道，馬來西亞種植業(yè)與原產(chǎn)業(yè)部部長周三在棕櫚油生產(chǎn)國理事會（CPOPC）的部長級會議上表示，馬來西亞繼續(xù)致力于實施生物柴油計劃，逐步提高生物柴油的摻混比例。據(jù)悉，馬來西亞將根據(jù)生物柴油混合設施的準備情況分階段進行，以確保順利推進生物柴油計劃。

世界上最大的棕櫚油生產(chǎn)國印尼和馬來西亞均在推動使用棕櫚油基生物柴油，以降低對進口燃料的依賴。今年2月份印尼宣布將棕櫚油生物柴油的強制摻混比例從30%提高到35%，而馬來西亞的摻混率維持在20%。

棕櫚油

今年3月份時，法迪拉·優(yōu)素福表示，馬來西亞將在全國范圍內分階段在運輸行業(yè)實施B20生物柴油計劃。全國范圍的推廣將取決于國內生物燃料摻混基礎設施的可用性。自2019年以來，馬來西亞一直強制要求工業(yè)部門實施B7摻混計劃。

B7生物燃料摻混計劃是指棕櫚油在生物柴油里的摻混率為7%；B20生物柴油計劃是由20%的棕櫚柴油和80%的石油柴油組成，在運輸行業(yè)落實這項計劃，將有助于支撐棕油的需求量，從而確保棕油的價格穩(wěn)定。

馬來西亞將逐步提高棕櫚油生物柴油的強制摻混要求，能夠減少溫室氣體排放，降低對化石燃料的依賴，并且可以延長柴油發(fā)動機的使用壽命。此外，B20生物柴油的價格相對于純石油柴油來說更加優(yōu)惠，也為消費者節(jié)省了燃油成本。B20生物柴油計劃的推行必然會加大對棕櫚油的需求，由此也會加大對棕櫚油加工設備的采購需求。

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